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マツダRX-8とRX-7の違い|エンジン性能や快適性はどっちが優秀?

RX-8   5,416 Views
マツダRX-8とRX-7の違い|

2003年~2012年に販売されていたRX-8と1978年~2002年まで販売されていたRX-7。どちらもマツダを代表するロータリーエンジン搭載車ですが、中身は全く別物です。今回はこの2車種の違いについてお伝えしたいと思います。

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NAエンジンかターボエンジンか

RX-8はNAエンジンを搭載しているのに対し、RX-7はターボチャージャー機構を組み合わせたターボエンジンを搭載しています。これによって得られる出力が異なってきます。

RX-8はNAエンジンながら、前期型で250PS、後期型で235PSとなっており、トルクは共に22.0kg・mとしながらも、NAエンジンにおいては高出力エンジンとなっています。

対して、ターボエンジンを搭載しているRX-7では最高出力280PSとなっており、トルクも32.0kg・mとターボチャージャーで過給している為、RX-8と比較すると馬力もトルクも高出力となっています。

単純に比較した場合、RX-7の方がターボチャージャーで過給している以上、馬力、トルク共に高出力にチューンされている為、RX-7の方がパワフルです。ですが、RX-8はNAエンジンなので、RX-7のようにターボチャージャーが搭載されていない為、よりRX-8の方が滑らかにエンジンが回るのが特徴です。

ドアクーペか4ドアクーペか

RX-8、RX-7共にクーペスタイルですが、そのドア数は異なります。RX-8では、4ドアを採用しており、リアドアには観音開きドアを採用しています。

対して、RX-7は一般的な2ドアクーペとなっており、両車方向性が異なります。RX-8では、全長もRX-7より長い事から、リアシートの居住性も考慮されており、また4ドアを採用していることから、乗降性も良いです。その為、通常の2人使用から、友人や家族を乗せる4人での使用と幅広く活用する事が出来ます。

ひとえに、スポーツカーでありながら利便性が高いのがRX-8の特徴です。対して、RX-7はピュア・スポーツをコンセプトに掲げていることもあって、前席含めタイトな室内となっています。純粋にスポーツを楽しむ車として販売されていたこともあり、居住性や利便性は車の性格上、あまり求められていません。

スポーツ性か快適性か

総じて、RX-8はスポーツカーでありながら、4ドアを採用し利便性と快適性を兼ね備えた車です。対して、RX-7はスポーツ性をとことん追求したスポーツカーです。

RX-8は絶対的な速さはないものの、スポーツ性と快適性を備えた万能モデル、RX-7はスポーツカーとしての絶対的な速さ、ハンドリング、走行性能を追求したスポーツモデルとなっており、スポーツ性を最優先ならRX-7がお勧めです。また、スポーツ性と快適性を両立したいなら、RX-8がお勧めです。

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