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RX-8の燃費が上がる乗り方やメンテナンス方法は?工夫次第で維持費が大幅ダウン!

RX-8の燃費が上がる乗り方やメンテナンス方法は?

ロータリーエンジン搭載車の代名詞と言えるマツダRX-8ですが、燃費に関して言えば悪いというイメージが強いです。ですが、乗り方やメンテナンス方法を工夫することで、燃費を良くすることができるんです。その方法とは・・・。

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エンジン回転数に注目

RX-8に搭載されているロータリーエンジンは、一般的に普及しているレシプロエンジンとは異なり、三角形のおにぎりのようなローターを用いて、出力を得るエンジンです。この為、通常のレシプロエンジンとは異なる構造となっています。それにより、ロータリーエンジンの扱い方が異なってきます。

まず、構造上、ロータリーエンジンは低回転域が苦手です。低回転域ばかりで走行していると、エンジンコントールユニットが燃調を制御し、燃料を濃くするようセッティングされています。

これは、アイドリング状態や低回転域では慣性があまり効いていない為、燃料を濃くすることで対応している為です。これによって、低回転域ばかりで走行していると、燃料を多く消費する事になり、結果として燃費が悪くなります。

そこで、ある程度、回転数を上げた運転方法が結果として燃費に良い運転方法となります。おおよそ3000回転数が、燃調補正がかからない目安となりますので、この回転数を意識して走行する事が大切です。

エンジンオイルに注意

ロータリーエンジンはその性質上、レシプロエンジンとは異なり、エンジンオイルも一緒に燃焼しながら出力を得ています。その為、走行距離が増えれば増えるほど、エンジンオイルの消費量も比例して増えていきます。また、同様にエンジンオイルは走行距離が増えていけば、劣化もしていきます。

重要なのは、オイル量が減った状態で走行を重ねる事です。オイル量が減った状態で走行すると、エンジンオイルの仕事量も増えてしまい、負担も大きくなります。そして、ロータリーエンジンの場合、エンジンオイルを消費しながら走行する為、どうしても未燃焼オイルなどによって煤が貯まりやすいです。

煤が溜まってしまうと、スムーズな回転を得る事が出来ず、効率が悪くなってしまいます。結果として、燃費にも影響が出てしまいます。その為、ユーザー自身が定期的にエンジンオイル量のチェックと定期的なオイル交換、ロータリーエンジンに適したエンジンオイルを選択する事が大切です。

ロータリーエンジンならではの気遣いが大切

総じて、RX-8はレシプロエンジンではなく特殊なエンジンであるロータリーエンジンを搭載していることから、その乗り方やメンテナンスの仕方も、ロータリーエンジンに合わせた方法を取る事で、燃費を良くする事が出来ます。

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