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マツダRX-8の前期型と後期型の3つの違い|中古車購入時は要チェック!

RX-8   3,857 Views
マツダRX-8の前期型と後期型の3つの違い

国産の市販車では珍しい、ロータリーエンジンを搭載しているのがマツダのRX-8です。今では新車販売されていませんが、FR駆動方式にロータリーエンジンを搭載したクーペスタイルのスポーツカーは、中古車市場でも人気が高い車種となっています。年式は2003年から2012年まで販売されており、このRX-8にも前期型と後期型が存在します。中古車にて購入する場合、前期型なのか後期型なのか、チェックして購入する事をお勧めします。

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機関部分の違い

2003年から2012年まで販売されていたRX-8は、前期型と後期型が存在しており、前期型と後期型では細かく変更されています。機関部分では、エンジン出力が見直されハイパワー仕様の前期では250PSだったのに対し、後期型では235PSとなっています。

また、オイル経路変更によるオイルフィルターの位置、シングルオイルクーラーからツインオイルクーラーに変更、ウォーターポンプの変更に、オイルパン形状変更によるオイル量増加、インジェクター容量拡大及び本数削減、またそれに伴うインマニ変更など、多岐に渡り改良がおこなわれています。この為、前期型と後期型ではハウジングが異なる為、エンジンは前期型と後期型では別物であると考えるほど、変更がされています。

シャシーの違い

後期型では、各剛性も見直され改良されています。細かい点では、フロントストラットパネル、フロントエプロンパネルの板厚増加、ドアパネル、メンバーの溶接化など、各部分が補強され、シャシー自体が強化されています。シャシー自体の性能が向上しており、走行性能も向上しています。

デザイン上の違い

フロントバンパー及びヘッドライトのデザインが変更され、ヘッドライドではより切れ目の有るデザインとなり、サイドマーカーも内蔵されています。その為、前期型よりも後期型の方が、フロントデザインはよりシャープな印象を受けるデザインとなっています。

また、リアコンビランプも変更され、前期型では白熱球を採用したデザインとなってますが、後期型ではLEDを採用し、丸形4点灯タイプとなっています。くわえて、リアバンパーも変更されており、フロントからリアまで全体的にデザインが変更されているのも特徴的です。

前期型と後期型のまとめ

前期型と後期型ではデザインを含め、車の性能に関わる部分も変更されています。その為、RX-8を購入する際には、前期型なのか後期型なのかチェックする事が大切です。また、一般的には前期型の方が年式も古く、価格もお値打ちな傾向にあります。価格の面でも、考慮した上で選択する事をお勧めします。

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